Мать — балерина Лидия Герасимчук, отец — инженер-мелиоратор А. Насушкин.
С 1960 года публикует свои произведения в области литературного и научно-технического перевода, исследования по литературоведению, философии, эстетики, собственные поэтические произведения.
Около 17 лет возглавлял отдел информации в Институте комплексного использования водных ресурсов.
Основал и издавал ряд отраслевых журналов, в которых также вел английский часть.
Редактировал английские издания ряда ведущих украинских журналов. В течение двадцати лет сотрудничал с Всесоюзным бюро научно-технического перевода, где работал преимущественно в системе четырех языков (английский, украинский, польский и русский).
Первый главный редактор еженедельников «Власть и политика» и «Президентский вестник».
Периодически работал синхронным переводчиком: международные конференции и научно-документальные фильмы.
Основные области знания, в которых осуществлял переводы с английского и на английский: художественная литература, философия, культурология, логика, искусствоведение, история, водные ресурсы, экология, экономика, медицина, теория принятия решений, экобезопасность т.п.
Издал несколько десятков книг переводов из ряда европейских языков и собственных произведений.
Совершил ряд переводов с греческого Библии и издал переводы Священного Писания для различных категорий населения. Отдельно также выходили переводы гексопсалмов и некоторых псалмов.
Составил и издал несколько англо-украинских и украинско-английских словарей.
Википедия (укр.)
Публикации Леся Герасимчука
Публикации в «Украинской литературной газете»
Электронная библиотека «Чтиво»

8 октября 1942 года в Казани родился Дмитрий Семенович КИВА — Генеральный конструктор АНТК имени О.К. Антонова (c 2006 года). Доктор технических наук, профессор. Академик НАН Украины (2012). Заслуженный деятель науки и техники Украины. Лауреат Государственной премии Украины. Лауреат премии имени О. Антонова НАН Украины. Герой Украины (2009). Почетный гражданин города Киева (2012).
Трудовую деятельность Дмитрий Кива начал в 1959 году слесарем Харьковского авиазавода.
В 1965 году окончил Харьковский авиационный институт имени Жуковского, получил направление на АНТК имени Антонова.
В 1965—1987 гг. — инженер-конструктор, ведущий конструктор по самолету Ан-28, заместитель главного конструктора по машинам Ан-2, Ан-3, Ан-14, и Ан-28.
В 1987—1990 гг. — главный конструктор, руководитель программы по семействам самолетов Ан-28, Ан-38, Ан-72 и Ан-74.
В 1990—2005 гг. — главный конструктор, первый заместитель генерального конструктора.
С 25 мая 2005 года исполнял обязанности Генерального конструктора АНТК согласно приказу Министерства промышленной политики Украины.



24 января 2006 года был назначен генеральным конструктором АНТК имени Антонова.
В мае 2012 года был избран действительным членом Национальной академии наук Украины (НАНУ) по отделению механики, специальность — «самолетостроение». Он стал первым академиком по этой специальности в Украине.
13 июня 2015 года уволен с должности президента—генерального конструктора госпредприятия «Антонов».
Енциклопедiя Сучасної України
Википедия

Борьбой начал заниматься в 1953 году.
В 1957 году стал чемпионом Украины и в этом же году выиграл чемпионат СССР.
На летних Олимпийских играх 1968 года в Мехико боролся в весовой категории до 87 килограммов (средний вес).
В схватках: в первом круге на 2-й минуте тушировал Роберта Нихона (Багамы); во втором круге на 11-й минуте тушировал Яна Выпоржика (Польша); в третьем круге по преимуществу выиграл у Рона Гринстеда (Великобритания); в четвёртом круге на 1-й минуте тушировал Лупе Лара (Куба); в пятом круге не участвовал; в шестом круге в схватке с Жигельдином Мёнкбатом (Монголия) была зафиксирована ничья; в седьмом круге в схватке с Проданом Гарджевым (Болгария) была зафиксирована ничья и по меньшему количеству штрафных баллов Борис Гуревич стал чемпионом Олимпийских игр
Невероятная точность движений, атака на опережение противника, — вот что притягивало внимание знатоков.
Он сочетал в себе красоту и силу, поразительную борцовскую технику и неистовый натиск, точный, почти математический, расчет и быстроту на грани риска.
Двукратный чемпион мира (1967, 1969), серебряный призёр чемпионата мира (1961), двукратный чемпион Европы (1967, 1970), шестикратный чемпион СССР (1957, 1958, 1961, 1965, 1966, 1967).
Окончил Киевский государственный институт физической культуры (1969).
Фигура Бориса Гуревича послужила моделью для знаменитой аллегорической скульптуры известного советского скульптора Евгения Вучетича «Перекуём мечи на орала», установленной в v1957 году в Нью-Йорке у здания ООН.



Живет в Чикаго (США).
Википедия

Алексей Фалин окончил пять классов неполной средней школы. Работал в сельском хозяйстве.
В 1930 году призван в ряды Красной Армии. В 1932 году демобилизовался. Работал на заводе в Ленинграде (с 1991 года — Санкт-Петербург).
Вторично призван в 1939 году. Принимал участие в советско-финляндской войне 1939—1940 годов.
В 1940 году окончил курсы младших лейтенантов.
В боях Великой Отечественной войны участвовал с 1941 года.
Воевал на 1-м Украинском фронте.
Командир танка 306-го танкового батальона лейтенант А.И. Фалин отличился в боях за освобождение столицы Украины города Киева.
5 ноября 1943 года он первым со своим танковым экипажем ворвался в село Святошино (ныне в черте города Киева).
В бою против немецко-фашистских захватчиков подбил два штурмовых орудия, четыре бронетранспортёра, оседлал участок шоссе Киев—Житомир, отрезав пути отхода противнику.
В этом бою отважный офицер-танкист Алексей Иванович Фалин погиб. Похоронен в Киеве на Святошинском кладбище.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 3 июня 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования и проявленные при этом мужество и героизм лейтенанту Алексею Ивановичу Фалину посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.
Награжден орденом Ленина, медалями.
Сайт «Герои страны»
Википедия (укр.)
Киевский некрополь

Окончила два класса ЦПШ, в 1929 году — курсы птицеводов в Киеве по специальности «инструктор по организации птицеводческих ферм». Работала заведующей колхозной птицефермой.
В 1930 году решила научиться летать. Первая попытка поступить в Качинскую школу летчиков не увенчалась успехом, и Полина Осипенко пошла работать в столовую пилотов.
Полеты курсантов училища происходили на нескольких площадках, куда на самолете У-2 привозили завтрак. В этих постоянных полетах летчики-инструкторы разрешали Полине подержаться за управление. Так она научилась летать на У-2.
Затем, во время визита в училище К.Е. Ворошилова, Осипенко упросила его зачислить ее в училище, которое окончила в 1933 году.
Приказом Генерального штаба РККА направляют в одну из авиачастей Харьковского гарнизона, где, оценив ее летное мастерство, назначают командиром звена.
Дальнейшие места службы — авиачасти Житомира и Киева.
Весной 1935-го ее переводят в Московский военный округ, а затем назначают инспектором ВВС при Генштабе.
Летом 1937 года она побила три мировых рекорда высотных полётов с грузом и без нагрузки.
В 1938 году она возглавила беспосадочный перелёт Севастополь — Архангельск. Её экипаж установил также международный женский рекорд дальности полета по замкнутой кривой.
24—25 сентября 1938 года на самолёте АНТ-37 «Родина» (в составе экипажа: командир — В.С. Гризодубова, штурман — М.М. Раскова) совершила беспосадочный перелёт Москва — Дальний Восток (Керби, район Комсомольска-на-Амуре), протяжённостью 6450 км (по прямой — 5910 км). В ходе перелёта был установлен женский мировой авиационный рекорд дальности полёта.
За выполнение этого перелёта и проявленные при этом мужество и героизм 2 ноября 1938 года П.Д. Осипенко и др. членам экипажа было присвоено звание Героя Советского Союза.
После перелёта Москва — Дальний Восток Осипенко — инспектор по технике пилотажа, наставник пилотов-истребителей.
В 1939 году присвоено воинское звание майор.
Награждена двумя орденами Ленина, орденом Трудового Красного Знамени.
Первый муж (1926 г.) — односельчанин Степан Говяз, военный летчик. Он сыграл решающую роль в том, что супруга тоже выбрала авиацию. В апреле 1931-го Полина Говяз уехала из Новоспасовки к своему мужу в Качу, где тот служил. Степан и подготовил жену к поступлению в Качинскую школу военных пилотов. Когда Полину Говяз стали готовить к установлению авиационных рекордов, супругов-летчиков специально разлучили, отправив Степана на службу в Ростовскую область. Талантливый пилот почему-то не вписался в биографию будущей героини. Был репрессирован.
Второй муж — лётчик-истребитель Александр Осипенко (1910—1991), однополчанин, которого Полина знала еще по летной школе, командир истребительного авиаотряда, впоследствии — Герой Советского Союза, участник гражданской войны в Испании и Великой Отечественной войны, генерал-лейтенант.
Осипенко вместе с начальником главной лётной инспекции ВВС РККА А.К. Серовым погибла в авиационной катастрофе 11 мая 1939 года, отрабатывая полёты «вслепую», во время учебно-тренировочных сборов.
Прах Серова и Осипенко помещён в урнах в Кремлёвской стене на Красной площади в Москве.
Википедия

В 1862 году поступил в Михайловское артиллерийское училище, а после окончания его и службы в армии в 1865 году — в Михайловскую артиллерийскую академию, которую окончил в 1868 году.
После окончания он был оставлен репетитором (младшим преподавателем) академии, но в 1869 году уже начал читать курс сопротивления материалов и одновременно приступил к работе в Артиллерийском комитете.
В 1870 году перешел в Петербургский технологический институт преподавателем прикладной механики.
В 1873 году уехал в заграничную командировку. В Германии он слушал лекции Г. Кирхгофа по экспериментальной и теоретической физике, работал в его лаборатории. В Англии занимался под руководством физиков У. Томсона и Д. Максвелла.
В Германии, Бельгии и Швейцарии ознакомился с машиностроительными заводами и гидростанциями.
В 1876 году избран профессором Петербургского практического технологического института и в этом же году был командирован в Лондон на выставку научных приборов в Кенсингтонском музее.
В 1885 году по рекомендации И.А. Вышнеградского В.Л. Кирпичеву было поручено организовать второй после Петербургского Харьковский практический технологический институт, первым директором которого он стал. Этот институт впоследствии был преобразован в политехнический.
В 1898 году В.Л. Кирпичев организует еще одно высшее техническое учебное заведение — Киевский политехнический институт, директором которого он был до 1902 года и уволился по состоянию здоровья. Ученый был избран его почетным директором.
Большая заслуга ученого в создании при Киевском политехническом институте первой Киевской научной школы механики в области динамической и статической прочности машиностроительного направления, игравшей значительную роль в развитии отечественной науки и техники.
Летом 1903 года переехал в Петербург, где работал председателем строительной комиссии Петербургского политехнического института и там же читал лекции.
Виктор Кирпичев — автор 40 научных работ, среди которых основные:

«Детали машин» (1898);

«Сопротивление материалов» (І т. — 1898, II т. — 1900);

«Лишние неизвестные в строительной механике: Расчёт статически неопределимых систем» (1903);

«Лекции по механике» (1907);

«Оптическое изучение упругих деформаций» (1913);

«Машиностроение в России» (1884).
Награжден орденами Святого Станислава (1894), Святого Владимира (1890) и Святой Анны (1878).
Умер 20 октября 1913 года в Санкт-Петербурге.
Википедия
Сайт НТУ Украины «Киевский политехнический институт»
MYsopromat.ru
В.Л. Кирпичев